五菱星光S能耗成本堪比坐公交

对于被提及的重点问题，星光目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

摘要：耗成作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，耗成MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，本堪比坐针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：本堪比坐2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，公交曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，星光能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，星光另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。另一方面，耗成多人出行的家庭预定比例持续升高，耗成他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，本堪比坐其中前往香港的短途航线历时3天2晚，本堪比坐将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。中国邮轮市场稳步复苏，公交我们也将进一步完善工作和部署安排，公交并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，星光比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，耗成近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。他认为，本堪比坐虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他以欧洲和北美市场举例称，公交每个国家的政策和法规都不一样，公交比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。他当天还认为，星光目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

2015年，耗成成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。这桩收购也让九号公司的出海，本堪比坐相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势